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이호현 기후에너지환경부 2차관. 사진=기후부 제공



이호현 기후에너지환경부 2차관은 3일 “수소는 수소환원제철 등 산업 혁신과 수송부문 탈탄소화를 위한 주요 수단으로 역할을 할 것”이라 강조했다.

이호현 차관은 이날 서울 영등포구 콘래드호텔에서 개최된 ‘하이드로젠 카운슬 총회’에 참석해 “우리 정부는 2035년 국가 온실가스 감축목표를 최근 브라질 벨렝에서 열린 제30차 유엔 기후변화협약 당사국총회를 계기로 국제사회에 공표한 것에 이어 산업전반의 녹 오션파라다이스사이트 색 전환을 위한 ‘대한민국 녹색전환(K-GX)’ 전략을 추진할 계획”이라며 이처럼 말했다.
하이드로젠 카운슬 총회는 에너지 전환의 핵심 수단인 수소에 대한 비전을 산업계가 함께 공유하고 협업을 촉진하기 위해 2017년 다보스 포럼을 계기로 출범한 수소 관련 세계적인 기업의 최고경영자 협의체다. 
전 세계 140여 개 회원 모바일바다이야기 사의 대표이사 및 임원진 등이 참석하는 총회가 연례 개최 중으로, 올해는 우리나라에서 열렸다.
이번 총회에서는 개최국의 수소정책을 국제사회와 공유하고 전 세계 수소협력 방향을 논의하기 위한 한국 시장 부분(세션)이 별도로 마련됐다. 
이호현 제2차관의 기조연설에 이어 △장재훈 현대차 부회장 △추형욱 에스케이 이노베이션 이 모바일야마토 앤에스(E&S) 대표이사 △이두순 두산퓨얼셀 대표이사 등 주요 기업과 오영훈 제주도지사가 주요 발표자 및 토론자로 참여했다.
이들은 수소 생산-유통-활용 산업 전주기에 걸친 사업전략과 추진 사례를 공유하고, 수소 생태계 활성화를 위한 정부·지자체·민간의 협력방안 등을 논의했다.
이호현 차관은 “전 세계 수소 생태계의 확산 온라인골드몽 을 위해 청정수소 공급망, 기술·표준, 금융 등 수소 전 분야에서 각국 정부와 기업이 긴밀히 협력해나가자”라고 밝혔다.
한편 기후부는 내년까지 ‘수소경제 이행 기본계획’을 전면 개편할 예정이다. 이 계획은 관련 법률에 따라 5년 단위로 수립하도록 규정돼 있다. 1차 계획은 문재인 정부 시절인 2021년 11월 처음 발표됐다. 당시 계획에는 바다이야기비밀코드 2025년까지 수소경제 기반을 구축하고 청정수소(그린수소) 보급을 확대하며, 수소차·트럭·선박 등 수소 모빌리티와 수소도시를 전국으로 확산하는 내용이 담겼다.
2차 계획에서는 1차 계획에서 현실에 비해 과도하게 높게 설정됐던 목표를 조정하고, 정부의 재생에너지 확대 정책을 뒷받침하는 방향으로 수정될 것으로 보인다.
세종=김태구 기자 김태구 기자 ktae9@kukinews.com